Требования, виды и производители мачтовых строительных подъемников

2015 / 01 / 17

Содержание

В настоящее время все большую популярность и все большее распространение набирают мачтовые строительные подъемники, например, GEDA. Они используются в основном для работы на высотных объектах (при многоэтажном строительстве) - для подачи или подъема отделочных и строительных материалов на требуемую высоту, через оконные или дверные проемы фасадов здания, а также подъема людей.

Требования, предъявляемые к подъемникам:

Безопасность;
Надежность;
Удобство эксплуатации и обслуживания.

Все мачтовые строительные подъемники делятся на 2 вида:

Грузовые – предназначены для поднятия (подачи) различных грузов на строительный объект. Перемещение людей в них категорически запрещено;
Грузопассажирские строительные мачтовые подъемники – предназначены для поднятия, как грузов, так и людей;
Специальные подъемники (предназначены для работы на промышленных объектах с повышенными требованиями к безопасности, надежности работы и т.д.).

Мачтовые подъемники подразделяются также по:

Грузоподъемности от 200 кг. до 3000 кг;
Высоте подъема;
Скорости подъема;
Габаритным размерам подъемной платформы (кабины);
Кол-ве мачт, используемых при установке подъемника (одномачтовые и двухмачтовые);
Одиночный подъемник и twin (twin - по одной мачте может одновременно перемещаться 2 кабины) и т.д.

Из чего состоит подъемник:

Ограждение;
Основание (рама);
Платформа (кабина). Если платформа открытая и без крыши – подъемник грузовой. Если кабина закрытая – грузопассажирский;
Мачта (секции мачты);
Система крепления подъемника к зданию;
Привод (двигатели);
Электрооборудование (в основном большинство подъемников оснащено частотными преобразователями);
Кабельная тележка, или кабельная бочка.

Основные европейские производители:

Alimak, Hek – Швеция http://alimakhek.com/;
STROS – Чехия http://www.stros.cz/cz/;
GEDA – Германия http://www.geda.de/;
SAFI Италия http://www.safi.it/ru/;
SALTEC Испания http://en.saltectorgar.com/;
MABER Испания http://www.maber.eu/eng/;
PEGA Чехия http://www.pega.ru/;
SCANCLIMBER – Финляндия http://scanclimber.com/;
ALBA Испания http://www.alba.es/en/m.

Кабины европейских производителей в большинстве своем имеют модульную конструкцию и являются разборными, что экономит место при транспортировке и дает возможность изменять габаритные размеры платформы под различные требования строителей.

В отличие от европейских производителей В КНР большинство заводов-производителей грузоподъемного не отличается большим разнообразием оборудования и выпускает строительные мачтовые подъемники под маркировкой SC100 (одна кабина на мачте) SC200 (две кабины на мачте). Особенность китайских подъемников заключается в том, что все китайские заводы производят только грузопассажирские подъемники с цельнометаллической неразборной кабиной.

Возможен заказ подъемника, оснащенного следующим электрооборудованием: - производимым для внутреннего китайского рынка – самый дешевый вариант - производимым по лицензии европейских производителей электроники Siemens и Sneider - установлены частотные преобразователи – самый дорогой вариант.

В зависимости от мощности установленных двигателей производители предлагают несколько типов подъемников с различными максимальными скоростями подъема.

Вам может быть интересно

← Что такое быстромонтируемый башенный кран: отличия, классификация и преимущества